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なんでも擬人化できて、それが話せて、ネタを語れるのが良いですね。平城宮跡を横切って走るのも、枚岡〜額田〜石切の絶景スポットの次くらいにインスタ映えスポットやし、線路移設計画が廃案になってくれて良かったですよ。むしろ、朱雀門前に、観光用の簡易な臨時駅を作ってほしいくらいですよ。近鉄は、やはり、文句の多いおっさん電車が主人公ですよねぇ。
淡路駅「兄者たち〜助けてくれ〜っ」
大和西大寺「淡路よ、そちらは工事中で解消見込みあるだろう・・・」
@@asakazefujiさんコメントありがとうございます😊メトロ「高所恐怖症なんです」阪急「地下鉄やもんなぁ」
@@donfonten 近鉄「いや大阪メトロはん、うちとの直通もそうだけど高架ばかり走ってるやん」（弁天町と九条なんかJRと阪神の上やし）
@@asakazefuji さんへ堺筋線メトロ「あないな最高高所を第三軌条で走る中央線の勇気はすごいけど、わたいら地べた族はかなぁ〜しません、そりゃ〜お上が走れ言うたら25‰必至こいてあがって怖いけど走りますけどうちらガセンでっせ架線。強風とか怖いなぁ〜」
東京から剣客が現れた!小竹向原「大和西大寺よ、俺はカオスな地下駅、小竹向原だ。俺と勝負しねえか?」大和西大寺「小竹向原君よ、やってみようじゃねえか!いざ、勝負やで!」
毎回楽しませてもらってます😂😂後他地区のネタも視たいな〜！
大学の頃から10年以上京都線沿線→難波近くに通学・通勤してたけど、京都線が不憫なんて考えたこともなかった…ちょうどあのカーブで「西大寺に着く→乗り換えないと」とか「やっと家に着く…」は認識してたかも知れないけどね
ま、まあ奈良線は一番古い創業路線やし…京都線は戦後遅くまで別会社やったし…
近鉄奈良駅のアナウンスが｢次は奈良終点です｣から｢次は奈良この電車はこの駅までです｣とまるで途中駅扱いになったからそのうち延伸して伊賀上野とか亀山経由して四日市とかに行くんじゃないかな。
名古屋駅もそうですよね。実際に、改軌以前に臨時列車が名鉄に乗り入れしてたようです。名鉄を介して、東京進出を目論んでたようですし。吉祥寺近鉄は足がかりですかね。バファローズの選手達は、「そんなことより、藤井寺のロッカールームを綺麗にしろ！」と思ってたことでしょうね。
京都線や橿原線より奈良線が先に開業したからしゃーない
京急蒲田「関西のキミキミ」大和西大寺「どしたんすか高架化したはええけどカオスステーションになってしまった京急蒲田君」京急蒲田「悪口多くないか！？」
ついにこの駅で脱線事故が起きた模様…ポイントが多すぎるのが原因かも
京都線はそもそも京阪との合弁会社「奈良電気鉄道」であり、ほかの2路線が近鉄系譜の祖「大阪電気軌道」の自前線であるなか、もっとも継子だからねえ…近鉄に統合されたのも戦後の昭和30年代でかなり新しい、こういう線形になるのが道理。…奈良電時代に計画があった「国鉄奈良駅への自前乗り入れ」果たしてればこんな肩身が狭いことなどなかっただろうになあ。
それを言い出したら伊勢中川駅の立場がどうなるのかが気になりますね…
奈良線の終着を大和西大寺にして西大寺ー奈良間を京都線に編入すれば、本線になるのでは？奈良線が京都線に乗り入れって事で。道明寺ー古市間みたいな。
大和西大寺駅は阪急でいえば京都線・千里線の淡路駅を彷彿させるといえるのだが、大和西大寺駅の高架化もう少し先になりそうな感じがする。
個人的には京都線に賛成。奈良線は奈良にしか行けないけど、京都線は橿原線通して、伊勢や吉野にも行ける。平城駅から秋篠川沿いに線路敷いて急カーブにならないなら線路移設で踏切減る方が良い。大和西大寺駅の副駅名は奈良ファミリー前で。ファミリー公園前って駅が昔あったからややこしくなるけど。因みに平城駅から平城宮跡には歩くと近くないけど。平城山駅から平城宮跡も近くない。
奈良線の反対は大阪、神戸にいくし、奈良には鹿がいるよ？
阪急神戸線阪急京都線阪急宝塚線（中津駅は通過する路線あるんやでぇ？普通電車でも中津駅に止まらない路線あるし）
これに関する奈良線のコメントを是非聞きたいです。
え?あの計画凍結されたん?
まぁ確かに3線の中では奈良線が一番乗客が多い(最大10連)が、京都線も橿原線も本線扱いだと思う…京都駅で新幹線からの乗客を受けて、観光地の奈良や橿原に乗客を運んでいるからね‼︎新知事が計画の見直しを考えているようですが、どのような結末に…見直しをする場合には、平城宮跡付近に駅を作ってほしいですね‼︎
西大寺の高架化はするらしい。平城宮跡横断はそのままで。アプローチ線が平城宮跡を入り込んでしまう問題をどう解決するか見物。自分は結局、移設を再発すると思うし切に願っている。
大和西大寺駅のそばには、なんと素晴らしい平城京があるため、名鉄知立駅のように立体高架化は無理やな。阪神も京都市営地下鉄も力を貸してくれ。
そういえば近鉄奈良線は、特急が少ないですね・・・・。
快速急行があるからな😅
きょうはここ 大和西園 ゴホゴホ間違えた大和西大寺に来ています
某〇くん｢地元の誇りやで。｣
大和西園寺駅ポイント数半端ないです😊
大和西大寺駅はカオスな駅でございます
奈良線vs.京都線vs.橿原線…。大和西大寺駅は近鉄の戦場だ！
京都線よ…カーブ走行カッコいいからスネんといて〜😅♪
おもろい！
JR上野駅、京成高砂駅「アッアッアッ・・・」
奈良線「ウチらは阪神と快急タッグ組んでウッハウハ😊んで今年は猛牛と猛虎がセパ制覇してもうアレよアレ!おーん🤣」
京都線の信号は治ったのか？…
ネタが面白いw
ビスタカーってまだあるんですねオチのスネたな 大笑い😂😂😂
そりゃあ、今ではしまかぜやひのとり、アーバンライナーに伊勢志摩ライナーと近鉄特急のバリエーションも昔とは比べ物にならない位豊富になりましたが、その先鞭を付けたのは紛れも無くビスタカーですからね。三代目のビスタEXこと30000系も、随分車齢を重ねましたが、まだまだ現役です。
@@浩一加来 様小学校の修学旅行でビスタカー乗りました たぶん初代
大阪、奈良線は快速急行で、京都線、橿原線は特急で売り上げとるかと、GAME OVER可愛い"(∩>ω
線路移設凍結されたんや、知らんかった😅
生まれつきの大和八木駅「大阪線と橿原線が､立体交差やから､短絡線2本あるし､大阪線は2面4線で､待避線があるから名阪乙特急と京伊特急接続できるだよー！」伊勢中川駅「大和西大寺駅さんよ、同じタイプの駅だけど､俺とこは､伊勢中川短絡線が､あって名阪特急は､スルーしているだよ⁉️♥️ひのとりなんて､1年に何本伊勢中川駅にくるか数えるほどしかないないな❓」
奈良線は特急が少ない理由は、路線の距離が短いからですね。
でも、ひのとり走らせてますわなw
ラッシュ時に座れるようにするためじゃないの？
車輌の意見も聞いてみよう！
まあ奈良線が先に開業したからね、仕方ないね
0:39 いや、橿原線は大阪線と奈良京都を結ぶんやなくて、奈良・京都と神武天皇のお墓・橿原神宮を結ぶ路線でやろ
お！これは大和西○寺間違えた、大和西大寺ではあーりませんか😂
奈良線移設計画中止と同時に西大寺駅高架化も企画だおれになるんちゃうかなと😅あくまでも個人的意見ですが💦
あべ。総理😢
😂😂😂😂😂
安倍晋三が襲撃された場所
鉄道マニアにも日本にも海外にもメディアも衝撃でしたね
安倍氏だけに「あべし！」した場所なんだね
なんでも擬人化できて、それが話せて、ネタを語れるのが良いですね。
平城宮跡を横切って走るのも、枚岡〜額田〜石切の絶景スポットの次くらいにインスタ映えスポットやし、線路移設計画が廃案になってくれて良かったですよ。
むしろ、朱雀門前に、観光用の簡易な臨時駅を作ってほしいくらいですよ。
近鉄は、やはり、文句の多いおっさん電車が主人公ですよねぇ。
淡路駅「兄者たち〜助けてくれ〜っ」
大和西大寺「淡路よ、そちらは工事中で解消見込みあるだろう・・・」
@@asakazefujiさんコメントありがとうございます😊
メトロ「高所恐怖症なんです」
阪急「地下鉄やもんなぁ」
@@donfonten
近鉄「いや大阪メトロはん、うちとの直通もそうだけど高架ばかり走ってるやん」
（弁天町と九条なんかJRと阪神の上やし）
@@asakazefuji さんへ
堺筋線メトロ「あないな最高高所を第三軌条で走る中央線の勇気はすごいけど、わたいら地べた族はかなぁ〜しません、そりゃ〜お上が走れ言うたら25‰必至こいてあがって怖いけど走りますけどうちらガセンでっせ架線。強風とか怖いなぁ〜」
東京から剣客が現れた!
小竹向原「大和西大寺よ、俺は
カオスな地下駅、小竹向原だ。
俺と勝負しねえか?」
大和西大寺「小竹向原君よ、やってみようじゃねえか!
いざ、勝負やで!」
毎回楽しませてもらってます😂😂後他地区のネタも視たいな〜！
大学の頃から10年以上京都線沿線→難波近くに通学・通勤してたけど、京都線が不憫なんて考えたこともなかった…
ちょうどあのカーブで「西大寺に着く→乗り換えないと」とか「やっと家に着く…」は認識してたかも知れないけどね
ま、まあ奈良線は一番古い創業路線やし…
京都線は戦後遅くまで別会社やったし…
近鉄奈良駅のアナウンスが｢次は奈良終点です｣から｢次は奈良この電車はこの駅までです｣とまるで途中駅扱いになったからそのうち延伸して伊賀上野とか亀山経由して四日市とかに行くんじゃないかな。
名古屋駅もそうですよね。
実際に、改軌以前に臨時列車が名鉄に乗り入れしてたようです。名鉄を介して、東京進出を目論んでたようですし。吉祥寺近鉄は足がかりですかね。バファローズの選手達は、「そんなことより、藤井寺のロッカールームを綺麗にしろ！」と思ってたことでしょうね。
京都線や橿原線より奈良線が先に開業したからしゃーない
京急蒲田「関西のキミキミ」
大和西大寺「どしたんすか高架化したはええけどカオスステーションになってしまった京急蒲田君」
京急蒲田「悪口多くないか！？」
ついにこの駅で脱線事故が起きた模様…
ポイントが多すぎるのが原因かも
京都線はそもそも京阪との合弁会社「奈良電気鉄道」であり、
ほかの2路線が近鉄系譜の祖「大阪電気軌道」の自前線であるなか、もっとも継子だからねえ…近鉄に統合されたのも戦後の昭和30年代でかなり新しい、こういう線形になるのが道理。
…奈良電時代に計画があった「国鉄奈良駅への自前乗り入れ」果たしてればこんな肩身が狭いことなどなかっただろうになあ。
それを言い出したら伊勢中川駅の立場がどうなるのかが気になりますね…
奈良線の終着を大和西大寺にして西大寺ー奈良間を京都線に編入すれば、本線になるのでは？
奈良線が京都線に乗り入れって事で。
道明寺ー古市間みたいな。
大和西大寺駅は阪急でいえば京都線・千里線の淡路駅を彷彿させるといえるのだが、大和西大寺駅の高架化もう少し先になりそうな感じがする。
個人的には京都線に賛成。奈良線は奈良にしか行けないけど、京都線は橿原線通して、伊勢や吉野にも行ける。平城駅から秋篠川沿いに線路敷いて急カーブにならないなら線路移設で踏切減る方が良い。大和西大寺駅の副駅名は奈良ファミリー前で。ファミリー公園前って駅が昔あったからややこしくなるけど。因みに平城駅から平城宮跡には歩くと近くないけど。平城山駅から平城宮跡も近くない。
奈良線の反対は大阪、神戸にいくし、奈良には鹿がいるよ？
阪急神戸線阪急京都線阪急宝塚線
（中津駅は通過する路線あるんやでぇ？普通電車でも中津駅に止まらない路線あるし）
これに関する奈良線のコメントを是非聞きたいです。
え?あの計画凍結されたん?
まぁ確かに3線の中では奈良線が一番乗客が多い(最大10連)が、京都線も橿原線も本線扱いだと思う…
京都駅で新幹線からの乗客を受けて、観光地の奈良や橿原に乗客を運んでいるからね‼︎
新知事が計画の見直しを考えているようですが、どのような結末に…
見直しをする場合には、平城宮跡付近に駅を作ってほしいですね‼︎
西大寺の高架化はするらしい。
平城宮跡横断はそのままで。
アプローチ線が平城宮跡を入り込んでしまう問題をどう解決するか見物。
自分は結局、移設を再発すると思うし切に願っている。
大和西大寺駅のそばには、なんと素晴らしい平城京があるため、名鉄知立駅のように立体高架化は無理やな。阪神も京都市営地下鉄も力を貸してくれ。
そういえば近鉄奈良線は、特急が少ないですね・・・・。
快速急行があるからな😅
きょうはここ 大和西園 ゴホゴホ間違えた大和西大寺に来ています
某〇くん｢地元の誇りやで。｣
大和西園寺駅ポイント数半端ないです😊
大和西大寺駅はカオスな駅でございます
奈良線vs.京都線vs.橿原線…。
大和西大寺駅は近鉄の戦場だ！
京都線よ…
カーブ走行カッコいいから
スネんといて〜😅♪
おもろい！
JR上野駅、京成高砂駅「アッアッアッ・・・」
奈良線「ウチらは阪神と快急タッグ組んでウッハウハ😊んで今年は猛牛と猛虎がセパ制覇してもうアレよアレ!おーん🤣」
京都線の信号は治ったのか？…
ネタが面白いw
ビスタカーってまだあるんですね
オチのスネたな 大笑い😂😂😂
そりゃあ、今ではしまかぜやひのとり、アーバンライナーに伊勢志摩ライナーと近鉄特急のバリエーションも昔とは比べ物にならない位豊富になりましたが、その先鞭を付けたのは紛れも無くビスタカーですからね。三代目のビスタEXこと30000系も、随分車齢を重ねましたが、まだまだ現役です。
@@浩一加来 様
小学校の修学旅行でビスタカー乗りました たぶん初代
大阪、奈良線は快速急行で、京都線、橿原線は特急で売り上げとるかと、GAME OVER可愛い"(∩>ω
線路移設凍結されたんや、知らんかった😅
生まれつきの大和八木駅「大阪線と橿原線が､立体交差やから､短絡線2本あるし､大阪線は2面4線で､待避線があるから名阪乙特急と京伊特急接続できるだよー！」
伊勢中川駅「大和西大寺駅さんよ、同じタイプの駅だけど､俺とこは､伊勢中川短絡線が､あって名阪特急は､スルーしているだよ⁉️♥️
ひのとりなんて､1年に何本伊勢中川駅にくるか数えるほどしかないないな❓」
奈良線は特急が少ない理由は、
路線の距離が短いからですね。
でも、ひのとり走らせてますわなw
ラッシュ時に座れるようにするためじゃないの？
車輌の意見も聞いてみよう！
まあ奈良線が先に開業したからね、仕方ないね
0:39 いや、橿原線は大阪線と奈良京都を結ぶんやなくて、奈良・京都と神武天皇のお墓・橿原神宮を結ぶ路線でやろ
お！これは大和西○寺間違えた、大和西大寺ではあーりませんか😂
奈良線移設計画中止と同時に西大寺駅高架化も企画だおれになるんちゃうかなと😅あくまでも個人的意見ですが💦
あべ。総理😢
😂😂😂😂😂
安倍晋三が襲撃された場所
鉄道マニアにも日本にも海外にもメディアも衝撃でしたね
安倍氏だけに「あべし！」した場所なんだね